2023

項目背景

     毛里塔尼亞某橋梁項目，總長1500米的大橋，其中跨河500米，通往毛里塔尼亞海岸的高架橋長564米，樁徑：1.5m 樁長：55m，噸位：16400KN ，該項目建成后將極大改善當(dāng)?shù)氐慕煌顩r，因此廣為關(guān)注。

     該項目建設(shè)方委托歐感團(tuán)隊采用自平衡法對樁基礎(chǔ)實施承載力試驗?？紤]到該檢測項目在數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、加載可靠性和試驗樁安全性方面的要求，歐感采取了以下應(yīng)對性的措施，來保障項目的成功。 

關(guān)于荷載箱行程

該荷載箱的設(shè)計行程為20cm，充分考慮在特殊的加載狀況下需要的富余行程，避免因荷載箱行程不足，而造成加載過程半途而廢。

關(guān)于加載單元體均勻同步發(fā)力的問題

為確保加載單元組合后，能均勻同步發(fā)力，采用環(huán)帶式結(jié)構(gòu)對整理荷載箱進(jìn)行組裝和結(jié)構(gòu)加強。 

關(guān)于灌注混凝土?xí)r的通過性問題

本項目棄除了上下蓋板結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)荷載箱設(shè)計方式，而是將單元加載體之間直接用環(huán)帶結(jié)構(gòu)相聯(lián)，使得加載單元中間具備足夠空間，來幫助混凝土灌注順利通過。

水下灌注的排渣問題

加載單元底部配備導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，在混凝土灌注時對樁底沉渣有很好的引流效果。

試驗成功率的其它保障

采用高強度耐壓油管和接頭，確保試驗過程不失壓和泄漏。

試驗后保障注漿效果的問題

增大管路通徑，保障試驗后注漿補強過程中，漿液具備良好的流動性；

在加載單元之間采用開放式的組合結(jié)構(gòu)，從而保障試驗后漿液能。

     通過以上一系列措施，歐感團(tuán)隊對該檢測項目的準(zhǔn)確性、可靠性和安全性方面進(jìn)行了充分的保障，試驗加載和卸載過程十分順利。

2023

現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)圖