目前，由歐感集團(tuán)自主研發(fā)、生產(chǎn)制造的樁基承載力自平衡荷載箱成功被選用于印度孟買越港跨海大橋項(xiàng)目。

孟買越港跨海大橋橫跨印度孟買港，連接孟買島的塞烏里和新孟買的那瓦，途中跨越塞恩河和本韋爾河的航道。大橋設(shè)計(jì)使用壽命為100年，工程包括海上橋梁、引橋、跨線橋梁、路基、收費(fèi)站等，全長(zhǎng)22km。該橋的修建對(duì)緩解孟買的人口和交通的壓力，以及發(fā)展新孟買的經(jīng)濟(jì)有著重要的意義。

該項(xiàng)目為孟買最長(zhǎng)的跨海橋梁工程，點(diǎn)多面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)、規(guī)模大，海上施工受潮位、潮流、波浪大風(fēng)等環(huán)境影響，全年有效施工時(shí)間有限，因此如何減少海上施工時(shí)間并且確保工程質(zhì)量合格，成了當(dāng)?shù)貥I(yè)主單位和檢測(cè)單位選擇荷載箱廠家最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。

經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的走訪考察之后，孟買越港跨海大橋項(xiàng)目組決定采用擁有眾多舉世矚目的世界級(jí)橋梁工程（港珠澳大橋14000噸、杭州灣跨海大橋7000噸、虎門二橋20700噸、紹嘉大橋20500噸等）等實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的歐感集團(tuán)作為本次項(xiàng)目的荷載箱供應(yīng)商。

期間，歐感荷載箱海外事業(yè)部與孟買越港跨海大橋?qū)＜医M，從荷載箱的選型、安裝、管線鏈接及數(shù)據(jù)采集，進(jìn)行了詳細(xì)的分析與研究。最終歐感荷載箱憑借穩(wěn)定的加載性能，為測(cè)試單位對(duì)于樁的摩阻特性以及樁端承載特性的研究提供了扎實(shí)的依據(jù)。

該項(xiàng)目的成功實(shí)施，為歐感集團(tuán)在當(dāng)?shù)貥痘云胶鈾z測(cè)市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也打響了集團(tuán)在印度市場(chǎng)的品牌，伴隨著歐感集團(tuán)印度合資公司（SuperCellIndiaLLP）的成立，歐感正式投入印度的本地化運(yùn)作，未來將全面提升在印度的荷載箱設(shè)備的供應(yīng)及技術(shù)支持，繼續(xù)為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。